9月最初の洗車

休日二日目は、奇しくも先週と同じく洗車の日になりました。

この写真は今朝の様子。クルマの周囲の路面が濡れているのがわかるでしょうか。明け方に降った雨のせいで、すっかりウェットコンディションになっています。
濡れた路面をロードバイクで走るとパンクしやすいので、サイクリングは断念です。ならば洗車……と考えますが、こちらもちょっと出遅れてしまった感じ。そこで、夕方の影が伸びてきた時間帯を狙って洗車することにしました。

今日の洗車メニューは、先週と同じくGRIOT'Sガレージのカーウォッシュでシャンプー洗車ののち、スプレー・オン・ワックスで仕上げです。ホイールは、ボディを洗ったあとのシャンプーの残り液を使って洗うというのも同じ。ただし、タイヤが汚れているようだったので、ホイールと一緒に洗いました。

スプレー・オン・ワックスが終わったところで、すでに周囲は薄暗くなっていたので本日はここまでです。

ところが、洗車後少ししたらまたしても雨。明日の朝には、状況を確認してスピードシャインなどでメンテしてあげる必要がありそうです。

9月最初のサイクリング

Bloggerのインターフェイスが新しくなっていてちょっと戸惑いながらも、9月最初の記事です。

勤務先の都合で、今月いっぱいまでは月曜日と火曜日が休日になります。9月最初の休日も、恒例のサイクリングに行ってきました。

サイクリングロードまで出ると、ここ数日の断続的な強い雨ですっかり増水した川が見えました。上の写真は、江戸川サイクリングロードの宝珠花橋付近です。河原の野球場などがすっかり水没しています。

このあと、利根運河から利根川まで走ったのですが、状況はどこも同じような感じでした。普段は水がほとんどない(ように見える)利根運河も、今日ばかりは川らしい姿です。

そんな中での走行でしたが、前回と同じように脚の動かし方を意識して走ったら、なかなかいいペースを維持できました。しばらくこの点に注意してみましょう。
さて、ブラケットポジションは走れるようになってきましたが、下ハンを持ったロードバイクをロードバイク乗るためのポジションは、まだ長時間維持できません。使う筋肉が違うせいか、脚がすぐに疲れてしまう気がします。呼吸しづらくなるというのもあるかもしれません。この辺が次の課題になりそうですね。

最後に今回の走行データです。1h36m09sで41.37km、平均25.8km/h、80rpmでした。平均速度は微減、平均ケイデンスは微増です。なかなか両立は難しいものです。