とりあえずこの辺で

GRIOTS'ガレージのマイクロファイバーカーダスターでホコリを払ってから、スピードシャインでボディを拭き、内装とガラス、ディテールはゴールドグリッターで仕上げて、今年の洗車は終了。
例年よりもお手軽な仕上げですが、風がまだ強いのと、昨日痛めた膝の調子がいまいちなので、とりあえずこの辺で。
また今度、天気の穏やかな日はじっくりと掃除してあげましょう。
今年一年、ドライバーのミスでスポンジバリアに突っ込んだ以外はノートラブルで走ってくれました。秋の車検でも、ディーラーの営業さんに「文句のつけようがないほど健康」と言わせたくらい。
来年も健康第一で、ノートラブル、ノークラッシュで走りたいですね。

大掃除

……の予定だったのですが、お嬢さまがお休み中なので延期。
ちょっと風が強いけど、クルマのほうから手をつけようかな。
とりあえずホコリを落として、内装とガラスだけでもやりましょう。

走り納め・リターンズ

日曜のMTBミニツーリング走り納めは、予想外のパンクにより不完全燃焼に終わってしまったので、火曜日ミニツーリングの走り納めに参加してきました。
輪工房さんでは、平日に休みを取る人のために、毎週火曜日にもミニツーリングを開催されているのです。ただし、参加人数が少なめなので、レベルは高めとのこと。
さてどうなるかなと思って走り出したところ……きつかった。これまででいちばんきつかったかもしれません。
コース自体は、テクニカルなところはそんなにないのですが、平均的なペースが速くて着いていくのがやっとでした。その上、途中で登りの練習をしたときに右膝を痛めてしまい、故障を抱えての走行となってしまいました。
途中、何ヶ所かショートカットさせてもらいながらも、ツーリング自体はどうにか完走……というか、完走扱い。
きつかったけど、思いっきり走って、やっと走り納めという実感が湧きました。
来年は、基礎体力のさらなる強化と、自転車コントロールの技術をもって磨きたいですね。

パンクその後

穴の空いてしまったチューブは、持ち帰って修理しました。捨ててしまうのは、あまりにももったいないですからね。
修理は、昔ながら(?)のゴムのりとパッチによる方法です。さすがに手順が確立されているだけあって、一度直せば強度は十分。新品同様に扱えます。
この作業も、慣れればなかなか楽しいもの。自転車屋さんの気分を味わえますよ。

走り納め

今日は今年の走り納めのミニツーリング、だったのですが、集合場所のショップまでの往路でパンク……。
原因は、画像のタイヤレバーの隣にある釘。今どきこんな釘が刺さるのかというほどの見事な釘です。
その場で予備チューブに交換して走行再開しましたが、野戦修理は初めてだったので、30分くらいはロスしてしまいました。
そのうえ、修理していたのが夜明け前後のいちばん冷える時間帯とあって、走り出してからもペースが上がらず、結局集合場所に到着したのは予定から一時間遅れ。
もうこれは仕方ないと諦めてコースをショートカットしながら合流を目指すも果たせず、私と同じく(?)遅刻されてきた方と一緒にミスドへ。
とりあえずお茶するのには間に合いましたが、最後の最後で思わぬハプニングとなってしまいました。
来年の走り初めは、無事に行って来たいですね。

光と風

たぶん、私の愛せる数少ないもののうちの二つ。
風を感じ、光を浴びたいから、ロードスターを駆り、自転車で走っているのです。
今朝は、当初の予定とは違ってしまったけど、久しぶりにロードスターで朝のドライブ。
冷たい空気と爽快な風、明るい光を存分に楽しむことができました。

強風注意

今朝はほとんど霜は降りていませんでしたが、その代わりに冷たく強い風が吹いていました。
それも、通勤で走って行く方向から。
冷たい向かい風って、いちばん着るものに困ります。防風をとると蒸れやすいし、薄着をすると冷たい風に体力を奪われるし。
通勤用にサイクリングウェアのウィンドブレーカーだけでも用意しようかな。

今朝もよく冷えてます

天気予報などでは、朝の冷え込みは緩むようなことを言っていましたが、それはもう少しお日さまが顔を出してからの話。
通勤時間帯はやっぱり冷え冷えです。
悩むのが着るもの。
普通に暖かい服は走り出すと暑いし、ウィンドブレーカーだと汗で蒸れます。
防風、防水、透湿のサイクリングウェアがベストなのですが、通勤に使うにはちと高価です。
うまい重ね着パターンを見つけるしかないのかな。