プロテクター

先日、久しぶりの自転車通勤の途中で転倒しました。幸い後続車両もなく、自分とRockhopperが軽いケガをしただけで済みましたが、舗装路で転倒したときのダメージはあとからくるもの。その後何日かは打ち身などの痛みに悩まされました。
それと、転んだときに右肘に作った擦り傷がお風呂に入るたびにしみること(T_T)

前から転ぶときには同じところをケガしていたので、次は同じ轍を踏まないように、エルボーガードを購入してみました。
購入したのはAmazon.co.jpで、左右二つで3,000円弱でした。

これはサイクリング用品ではなく汎用のスポーツ用品で、ハードシェルではなくソフトな素材とジェルで衝撃を吸収する、らしいです。
装着はベルクロによる固定。固定力を調整しやすいというメリットはありますが、慣れるまでは少し手間がかかるかも。

何度かこれを着けて走ってみましたが、今のところはあまり違和感はありません。これから暖かくなってきたときに、汗が気になることがあるかも、くらいでしょうか。
とりあえず、使わないに越したことはありませんが、いざというときに備えておきたいと思います。

いただきもの

自転車に乗るもともとのきっかけを作ってもらった叔父さんから、なんとアルテグラのSPD-SLペダルとシマノのロード用サイクリングシューズをいただいてしまいました。
両方とも未使用に近い美品です。そのうち購入しようと思っていたパーツなので、すごく嬉しい。大切に使わせていただこうと思います。

で、室内でだけですが、さっそくペダルを取り付けてシューズも履いて試してみました。
これまで使っていたMKSのMTB用ビンディングペダルと比べて、固定、リリースとも固い印象ですね。ただ、これは使っているうちにスムーズになるのではないかと思います。
シューズに伝わる、ペダルにカチッとはまる感触はなかなかいいです。まだ1cmも走っていませんが、ペダリングに期待が高まります。

ただ……今週は天気がよくないみたい。週末も土曜日は雨の予報です。日曜日に試せるか、ちょっと心配。

今日はTarmacでお出かけ

本日の天気予報は、北西の風、のち南寄りの風。ということで、行きも帰りも風に後押ししてもらえるように、南の方へでかけることにしました。

ルートは利根川サイクリングロードを使って、春に計画しているツーリングの下見もかねてあけぼの山公園か大利根橋あたりまで。明確な目的地は定めず、往復で四時間程度という時間制限だけをつけて出発。

野田市内の利根川CRから利根運河を経由して、再び利根川CRへ。新大利根橋までは、以前に輪工房さんの初心者向けロードツーリングで連れて行ってもらったことがあるので、そのルートを辿ります。というわけで、新大利根橋までは問題なく到着。さらにその先へと思っていたのですが……舗装が途切れていました。ロードバイクではここまでのようです。

迂回路を探してもよかったのですが、とりあえずもう一つ行ってみようと思っていたあけぼの山公園へ。風車を眺めたりしているうちに、時間的によくなってきたので帰途につきました。

期待通りの南風に後押しされて順調に走行。往路とは少しルートを変えて、利根運河から江戸川CRへ抜けて帰ってきました。

今日の行程で、サイクルコンピュータによると2h47m46s、62.87km、休憩も含めた実時間上では3h20m16s。春のツーリングでは、100kmから120km程度は走ることになりそうなので、まだまだ距離をのばさないといけないですね。

今日はRockhopperでお出かけ

風が強くなるという予報でしたが、今週はあまり自転車通勤できなかったので、あえて北風に挑戦です。
でも、川沿いのサイクリングロードはさすがに厳しいので、街中の道を選んで帰ります。交通安全にだけ要注意です。
明日は穏やかな日になりそうだから、Tarmacで走りに行けるかな。

レースは無事に終了

2009年のユイレーシングスクール スプリントレースシリーズの開幕戦に参加してきました。
ロードスタークラスは11台出走し、最終的に9位で無事にゴールすることができました。

後ろに2台を従えてのレースは一瞬たりとも気を緩めることができず、タフな展開でした。特に、先頭集団にラップダウンされるタイミングで後ろのクルマに抜かれないようにするのが難しいところです。
でも、得ることの多かったレースでもあります。1〜2コーナーの走り方、最終コーナーへ続く複合コーナーの走り方など、限界レベルを少し引き上げることができたのではないかと思います。

走り出すまでは、緊張感と恐怖心で毎回「やめておけばよかった」と思うけど、走り終わると「もう一度走りたい」と思います。すっかりレースの虜ですね。

今度こそ準備万端

クルマの走行準備はほぼ完了。
あとはドライバーが準備して覚悟を決めるだけです。
あ、その前にお昼を食べなくては。

エンデューロ スタート

耐久レースのほうがスタートしました。130分先のゴールを目指して頭脳戦の開始です。

私の出番はまだまだ先。

TC1000到着

雲は厚いけど、雨は降っていません。風も思ったほどは吹いてないです。
このまま荒れないで欲しいですね。