PISTAポンプ修理(2)

さて、先日も登場したSILCAのPISTAポンプ。

今朝渡良瀬遊水地に出発する前のこと。いつもは前輪から空気を入れるのですが、たまたま今日に限って後輪から空気をいれていました。リアタイヤを9気圧前後に設定し、さてフロント……と、加圧を開始したところ、しばらくしたら「バシュ」といって、ヒラメ ポンプヘッドだけを残してホースが勢いよく外れていきました。

どうやらホースバンドが緩んでいて、ロードバイク用タイヤの高圧に耐えられなくなったようです。それにしても、なぜリアタイヤまではちゃんと使えて、フロントタイヤの加圧時に外れるのか。やっぱりいろいろ楽しませてくれるポンプです。

とりあえずこの朝は、トーキョーバイクSSと一緒に買った3,000円ちょっとのポンプで空気を入れて出発しました。こっちのポンプの方が信頼性が高いような気がするのは、気のせいです。圧力ゲージの精度もPISTAポンプよりいい気がしますが、これも気のせいでしょう。

さて、そのままにはしておけないので修理です。問題はホースバンドにあると見当を付けて、(1)ポンプヘッドをホースに差し込む、(2)ホースバンドを締め直すという手順で作業します。

ポンプヘッドは、MTBのグリップを取り付けるときなどと同様に中乾性のパーツクリーナーをポンプヘッドに吹いて、それが乾く前に一気に差し込むという作戦で作業しました。ホースバンドは、前回とちょっと場所を変えて、さらにポンプヘッドを操作するときに邪魔にならないような向きになるように調整して、マイナスドライバーで締め込み。ねじの頭が六角形なのでレンチ類を使いたいところですが、さすがにこのサイズのレンチは持ってないのでドライバーを使いました。

以上で作業は完了。ちゃんと修理できているかどうかは……次にTarmacででかけるときにわかるでしょう。

渡良瀬遊水地周遊サイクリング

今日は「時間をかけて、ゆっくり、長距離を走る」というLSD(Long,Slow,Distance)運動をテーマに渡良瀬遊水地周辺を走ってきました。帰り道はGPSに任せて、風の向くまま気の向くままの走行です。サイクルコンピュータによる記録では、3h48m03sで88.63km、平均23.3km/h、74rpmでした。休憩を含んだ総走行時間は、だいたい4h40mでしょうか。

関宿城を過ぎ新利根川橋で利根川左岸に移ったあと、利根川橋のアンダーパスです。

このところ雨が多かったので、予想通り手前はドロドロ、奥は水没しています。この場合は、迷わず左側の砂利道にゴーです。ロードバイクの細いタイヤでも、ちゃんと空気が入っていれば多少の砂利道は大丈夫。『パリ～ルーベ』のパヴェ区間を走るような気分で、慎重に走りましょう。安全策を取るならバイクを担いで歩くというのもありですが、クリート付きのロードシューズは歩くのには向いていないというのをお忘れ無く。

渡良瀬遊水地北エントランスからさらに北側、ゴルフ場の手前にある通称「カメラマンの木」です。こう見ると普通の木ですが、実はこの木の向こうから朝日が昇ってくるのです。日出の時間帯ともなると、三脚に大口径望遠レンズをセッティングしたフォトグラファーが、一瞬のシャッターチャンスを狙って真剣勝負です。

渡良瀬遊水地西側のサイクリングロードを北上し、藤岡大橋に達したところで進路を南に変更。行き止まりの道に入り込んだりしながら、親水多目的ゾーンで一休み。このあたりはクルマの入ってこない遊歩道です。幾何学的に配置された道とタイルの模様が面白い場所です。

……今日はミニ三脚を用意してあったから、セルフタイマーで走り去るTarmacの様子を撮影しても良かったかも。これは次回の課題としましょう。

谷中湖北側をグルッと回って、中央エントランスから中の島公園を挟んで向かい側です。今日は湿度が高いせいか、視界はあまりよくありませんでした。いちばん空気が澄んでいる冬の朝などは、驚くほど近くに足尾山地や日光の山が見えたりします。

とりあえず今日はここまで。帰りは新利根川橋を渡らず、境大橋を渡って利根川右岸を走り、小船橋水辺公園から地元の田舎道を走るルートを走りました。

利根川橋アンダーパスの砂利道はまだよかったのですが、舗装の荒れた田舎道が意外と大変です。細かな振動が疲れた手足に響いてきます。『パリ～ルーベ』のパヴェはこんなものじゃないんだろうなぁ、とか考えながら無事に帰宅。

走行距離が100kmに届かなかったのがちょっと残念。次回は谷中湖を何周かして、100kmオーバーを目指したいですね。

中の島公園北側

ここは静かです。
渡良瀬遊水地の中をしばらく走っていました。
そろそろ帰路につくつもりです。

カメラマンの木

渡良瀬遊水地の名所、カメラマンの木。
久しぶりに来ましたが、以前と変わらぬ姿です。
今日はもう少し走ります。

雨のあとのケア

昨日は夕方からまさに「夕立」と呼ぶのがふさわしいほどの雨が降りました。

365日×24時間青空駐車のロードスターも、当然その洗礼を受けてかなり濡れてしまった訳で……。

今日は所用のためロードスターで出かける予定なので、陽射しが出る前に簡単なケアをしてあげました。水滴にGRIOT'Sガレージのスピードシャインをスプレーして、合成セームで拭き取ってあげるだけです。

注意するのは、泥汚れがついている部分は避けること。泥汚れがひどいときは、やはり最初にカー・ウォッシュでシャンプー洗車です。

30分もかからないような簡単な作業ですが、水滴をそのままにしておくのと比べると確実に差があります。作業に使うのは、スピードシャインで無くてもゴールドグリッターやパーマラックスでもいいと思います。

天候急変

今朝は所用により朝稽古はお休み。明日も同様にお休みの予定です。

久しぶりに輪工房さんのロード初心者ツーリングにも参加したかったのですが、残念。

さて、今朝はこんなにもいい天気で、久しぶりに真夏の陽射しを期待できるかと思いきや。

14時30分ごろには雷雨。サイクリングにでかけてなくて良かった。

東京アメッシュのレーダー観測によると、そんなに長く続く雨ではなさそうです。ただし、一時的に雨足が強くなる可能性もありそう。少しの間、注意する必要がありそうです。

今朝も稽古してきました

本日の走行記録は、2h26m09sで62.81km、平均25.8km/h、79rpmでした。昨日より早いタイムを目指して走ったのですが、ほとんど同じ記録でした。なかなか思うようにはいかないものです。

今朝は出発したときから靄がでていて、いつもより大分視界が遮られている感じ。太陽が昇れば晴れ渡ってくるでしょうと思って走っていましたが、最初は顔に雨粒が当たるのを感じ、気がついたらサングラスに水滴がびっしりと。私が走った時間帯では、主に野田市の南西側で降っていたようです。利根川サイクリングロードに入って、写真の場所でサングラスの水滴をぬぐっていたころにはすでに止んでいました。

この夏は予想以上に天候が安定しませんね。まー、天気は自然の気まぐれですからね。たまにはこういう年もあるでしょう。

本日も無事終了

本日の朝稽古も無事に終了しています。走行記録は、2h26m49sで62,82km、平均25.7km/h、79rpmでした。

サイクルコンピュータによる計測なので走行ごとに若干の誤差はありますが、野田市一周(反時計回り)では歴代で2番目の記録となりました。前輪に装着したスペシャライズド Mondo Proの効果でしょうか。

本日の写真は新鋭のNikon COOLPIX S520で撮影。画像モードは1:1、ホワイトバランスはオート、ピクチャーカラーは使用していません。

このカメラは、被写体に近いとピント合わせに迷いがでてくるみたいです。ある程度離れていると、マニュアルで指定したフォーカスポイントでも合焦しやすい感じがします。

S520は在庫整理(と思われる)の格安価格のコンパクトデジタルカメラでしたが、なかなか機械として楽しめるカメラです。カメラ任せの部分が多いコンパクト機ですが、だからこそカメラのクセを上手く使いこなす必要があります。その気になればすべてをマニュアル設定できる一眼レフとはまた違った楽しみですね。